■本报记者 王卫星 通讯员 梁成谷
日前，由中国北车集团大连机车车辆公司与美国EMD内燃机车公司联合设计制造的首辆和谐3型大功率交流传动内燃机车在大连正式下线。这是中国北车集团大连机车车辆公司继批量研制和谐3型电力机车后，推出的又一款具有世界先进水平的货运机车，也是中国北车集团继6月24日 “和谐号”CRH3型高速动车组以394.3公里的时速刷新中国轨道交通运营速度之后，在中国轨道交通装备制造业的再一次精彩亮相。
作为东北老工业基地骨干企业和我国铁路机车设计、制造和出口的主要厂家，中国北车集团大连机车车辆公司被列为铁道部重点扶持厂家之一，同时承担大功率交流传动电力机车、内燃机车两大技术引进项目的消化吸收再创新，先后获得5个订单。到2011年，其将为铁道部提供1440辆大功率交流传动电力机车和内燃机车。目前，已经交付240辆和谐3型电力机车，在京沪、京广两大铁路干线担负货物列车牵引任务。
此次向铁道部提供的和谐3型内燃机车采购数量为300辆，是针对我国铁路实际情况设计制造的全新货运内燃机车。这些机车经过试验和考核，将陆续投入铁路干线使用。
据了解，这种新型内燃机车装有先进的大功率、低排放、电喷柴油机，采用交流传动系统、车载微机网络控制系统以及集成化气路的空气制动系统等11项国际先进、成熟的新技术，并具备三机重联功能。机车功率为6000马力，是目前国内外同类产品中技术最先进、功率最大的节能环保型内燃机车，具有持续牵引力大、低油耗、低排放以及运行速度快、耐久可靠性高等一系列优点，在平直线路上牵引5000吨重量最高时速可达120公里。同时，其以高可靠性技术及部件耐久性试验为依托，进行整车集成的设计优化，大修期由以往国内内燃机车的90万公里延长到180万公里。
大连机车车辆有限公司董事长、总经理孙喜运介绍，近年来，该公司依托铁道部重大项目的实施，在引进消化吸收先进技术的基础上，导入了全新的设计理念，学到了先进的管理模式，投资数亿元进行工业化改造，提升了整体工艺水平，锤炼出一大批机车技术人才和能工巧匠，搭建起一个自主创新、自我发展的技术平台，初步确立起在国内市场的主导地位。
据了解，目前，“和谐号”CRH5型动车组、和谐2型、和谐3型大功率交流传动电力机车已经批量生产，成为中国铁路客、货运输新一代的装备主力。创造了394.3公里“中国第一时速”的“和谐号”CRH3型动车组将于今年奥运会前在京津城际铁路上正式投入运营。 |
