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青海的高等级公路建设有了长足的发展
■文/蔡庆华
玉树离西宁有多远？如果搁在以前，毛吉才让会脱口而出：800公里。可现在，毛吉才让的答案变了，对于每一个问起这个问题的人，毛吉才让的答案都很简单：很近。这个近不仅指空间距离，更多的是指心理距离。
毛吉才让原名叫张顺业，这位在玉树藏族自治州已做了8年买卖的浙江人，说起在玉树做得红红火火的批发生意，不失生意人的精明，说起自己现在的名字，他的表情中更是透着机敏。
“玉树北与海西蒙古族藏族自治州为邻，东与果洛藏族自治州相通，东南与四川省甘孜藏族自治州毗邻，西南与西藏自治区的昌都专区和那曲专区交界，西北角与新疆维吾尔自治区的巴音郭楞蒙古族自治州接壤。它位于青海北部和西藏、四川之间重要的效能位置，是三省（区）商业贸易的重要集散地。”当张顺业说起这段专业的对白时，记者能够想像得出他的生意是做得何等的红火。张顺业说：“当初，本打算在西宁做生意，可是，西宁的市场份额已经被挤占得差不多了，生意不好做呀。后来，我就到了玉树，也是想着边做边看呗。可是，没想到做火了。当地藏族同胞还给我起了一个很好听的藏族名字———毛吉才让。我很喜欢玉树这个地方。”
张顺业点了支烟，接着说：“这几年，玉树的交通、通信大变样了，许多同行也来到这里创业，竞争越来越激烈了。”张顺业接着说，以前做生意最头疼的是发货、送货，因为从西宁到玉树的路不太好走，那时去玉树的班车每天只有两趟，车票要提前预订，费很大劲才能买到靠前的座位，为的是旅途不受颠簸。从西宁到玉树有800多公里的路程，下午两点左右出发，途中要翻越8座大山。
的确，现在109国道笔直宽阔，像一条黑色的飘带伸向草原深处；往日的“搓板路”不见了，常年超负荷运行的车辆也被各种各样型号不一的高档班车所取代；在险要路段两旁设置的防护栏，守护着来往车辆的安全，从玉树到省城办事非常方便。过去，像偏远的治多县7天才发一趟班车，走到州里要十几个小时。现在，通了油路后到州里只需要半天。
“公路交通的发展使玉树草原变得不再遥远，也让我们这些生意人有了更广阔的发展空间……”张顺业说。 |
